工业同步带
   多楔带
   开口同步带
   同步带轮
损 伤 情 况原        因对        策

皮带早期破断

1、没有考虑到被动轮的惯性力。
2、负荷过大或由于意外事故被动轮停转,
   从而大大增加了负载力
3、带轮过小,皮带强行弯曲过。
1、检查设计。
2、检查设计。
3、检查设计换成比原最小齿数多的带轮。
4、搬动、保管、安装操作时
   应充分注意和小心谨慎。
皮带边磨损1、轴平行度不准。
2、轴承刚性不足。
3、带轮挡边弯曲。
4、带轮的直径比皮带宽度小。
1、对带轮进行较正定位。
2、增加轴承的刚性,并固定牢靠。
3、修正挡边或更换。
4、检查设计。
皮带齿面磨损1、负载过大。
2、皮带张紧力过大。
3、渗入磨损性粉尘。
4、由于油的关系使皮带收缩。
1、改进设计。
2、减少皮带张紧力。
3、改善环境,增加防护罩。
4、不让皮带沾油或用耐油皮带。
皮带尺断落1、跳齿。
2、被动轮的轴承烧熔等意外事故。
1、a:负载过大。
   b:初张紧力不足。
   c:啮合齿数太小。
   d:轴承刚性不足。
2、a:检查设计。
   b:调整适当的张紧力。
   c:增大皮带轮直径,增加啮合齿数。
   d:调换轴承,增加轴承刚性并固定牢靠。
带背胶磨损和龟裂1、外张紧定位失准。
2、碰到机械的框架。
3、长期处于低温状态。
1、修正张紧轮位置。
2、检查并修正机械部位。
3、改善环境温度。
带背胶软化1、高温。
2、张紧轮停转。
3、沾上油类。
1、改善环境温度。
2、检查、调整张紧轮。
3、不要沾上油类或改换耐油皮带。
皮带纵向龟裂1、皮带超出带轮的边沿运转。
2、皮带卷上了带轮的挡边。
3、安装带轮时,强行越过或拖入带轮挡边。
1、调整带轮的位置。
2、增强轴承的刚性,并固定牢靠。
3、a:拆下挡边。
   b:缩短轴间距离,装上皮带。
   c:放松张紧轮装上皮带。
抗张体部分的断裂渗进杂物或尖锐锋利的残渣。改善环境,增加防护罩。
皮带收缩沾上了苯胺点低的芳香族类油类。
不让油类沾上,使用耐油性能好的皮带。
皮带收缩1、皮带张紧力太大。
2、两轴的平行失准。
3、皮带的宽度大于带轮的直径。
4、负载过大。
5、皮带与带轮啮合不良。
1、检查设计。
2、降低张紧力。
3、使用硬度高的材料表面进行硬化处理。
4、改善环境,增加防护罩。
看起来伸长了1、轴间距离短了。
2、带轮材质软。
1、调整轴间距离,加固轴承支撑点。
2、带轮使用硬质材料进行表面硬化处理。


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